我が家の一員、クラシック・ミニ。 きちんと整備してもらってますが経年劣化で不具合が出始めています。 18歳なので仕方ないのですが、まだまだ活躍してもらわないと困るんです。 最近の不調はエンジンがカブリ気味で黒煙をふいている・・・。 でも、ずっと黒煙ふいてるわけじゃないんですよね。 時々なん.....
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我が家の一員、クラシック・ミニ。 1997年式ですから18歳です。 人間であれば18歳なんて「これから!」って感じですが クルマで18歳は「大丈夫?」って感じですよね? しかし、今まできっちりメンテナンスしてもらって来たので 実用車として十分過ぎるくらい働いてくれました。 もちろん、これからもまだまだ働.....
我が家の一員、クラシックミニのナンバー灯が片方だけ玉切れ。 みすぼらしく見えるだけではなく整備不良ですね。 以前から購入してあったLEDランプに交換です。 クラシックミニのライセンス灯は36mmを使用しています。 一般的な国産車等とは異なるので注意が必要です。 クラシックミニのライセンス灯は .....
熊谷遠征の帰り道。 どうもエアコンの吹き出し口から出てくる風が温かい。 嫌な予感・・・。 信号で止まると水温計を見るとグングン針が上昇してる! なんとか騙し騙し帰ってきました。 翌日、ラジエターキャップを開けてみると不凍液が無いんですよ。 ここ2年位、冷却系のパーツが寿命を迎えた様で 次々.....
我が家の愛車。 1997年式のミニ・クーパー。 昨年はラジエター関係のトラブルが頻発しましたが しっかり修理してもらってからは すっかり元気になりました。 「おかしいな?」 と思ったらすぐに主治医であるOVER TAKEさんに持ち込んで チェックしてもらっているのも良いんでしょうね。 .....
仕事関係以外の雑誌って買わなくなりました。 要するに趣味の雑誌を買わなくなったという意味。 以前は毎月何かしら買っていた気がします。 久しぶりに買った雑誌はGT-R magazine SKYLINE GT-R及びNISSANGT-Rの専門誌です。 久しぶりに買った理由。 それは大きく書かれた見出.....
東京も台風19号の影響でお昼過ぎから雨模様。 しばらく乗った覚えがないクルマに乗って納品に行こうと キーを捻ったのですが・・・。 反応なし。 バッテリーが上がっていました。(泣) 元々バッテリーが上がりやすいクルマではあるので 仕方ないのですが、なんだか悲しいですね。 カミサンのクルマを引っ張り出.....
久しぶりに乗りました。 タイトルにあるとおり まさにマルチパフォーマンス・スーパーカーですね。 私みたいな極々一般的なドライバーが操っても 安全に速く走れてしまいます。 最新型である2014年モデルは これよりも更に安全に速く走れるらしい。 1度乗ってみたいかも・・・。 でもね、不思議なもの.....
ジュエリーのメンテナンスについて書いた翌日に クルマのメンテナンスについて書くのもどうかと思いますが・・・。(笑) 我が家の愛車、 1997年式のクラシック・ミニ。 昨年、高速道路を走行中に水温計の針がどんどん上がり あっという間にオーバーヒート。 クラシック・ミニではよくあるトラブルかもしれませんが .....
ファミリーカーとして レースのトランスポーターとして そして趣味のクルマとして 1997年から活躍してくれているクラシックミニ。 我が家の一員となってから17年が経ちました。 クラシックミニというと トラブルが多いクルマというイメージがある様ですが 実際にはそんな事はないと思っています。 .....
昨日、銀座を歩いていたら妙な形をしたクルマが視界に飛び込んできました。 って、実際に走っていたわけではなく 日産ギャラリーの中に展示されていたんですけどね。 しかし、屋内に展示されているのにあの存在感は半端じゃないですね。 三角翼形状で極端にフロントが細いボディは 徹底的に空気抵抗を低減させるためのも.....
一人のスカイラインファンとして書きます。 新型V37スカイライン。 とても良いクルマです。 でもね、良いクルマだけにスカイラインという名前を付けたのは疑問です。 だってエンブレムだってNISSANではなくINFINITIなんです。 もう、スカイラインという呪縛から解放してあげても良いのではない.....
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