カンパのヘッドが定番なんだそうですね。
でも、我が家に来てしまったからには諦めてもらいましょう。
我が家でのヘッドパーツの定番と言えば・・・。
KINGです！
KINGはアメリカンパーツの代名詞的な存在。
それをイタリアンなフレームに入れてしまうのはご法度？
でもね、使えるパーツに制約があるプロじゃないし
自分が好きなパーツで組むのが一番！
って、自分にそう言い聞かせて決めました。
決めるまでけっこう悩んだんですよ、実は・・・。（笑）
「やっぱりカンパじゃないと似合わないかなぁ。」
なんて、しばらくカタログと睨めっこ。
ようやく決心がつきました。
作業から戻ってきた姿を眺めると、意外なほど違和感ありませんね。
っていうか、かなり素敵です。
アクセントとして色つきを選ばず無難にシルバーを選んだのが良かったかも。
「KINGの文字が目立たないじゃん。」
って息子に指摘されたけど、それでも良いんです。
自己満足の世界ですからね。（笑）
先週の金曜日のランチです。
すっかり書くの忘れてました。（汗）
相変わらずバタバタな金曜日。
ランチタイムにランチを食べられるはずもなく
なんとかたどり着いたのが上野の『デリー』でした。
なんとかランチメニューやってる時間だったので迷わずに日替わりメニュー！
レギュラーメニューにベンガル.....
旧車と言ってもクルマじゃないですよ。
自転車のお話しです。
我が家にやって来た古いPINARELLO。
ぱっと見は綺麗なのですが、
ところどころ補修してあげたい箇所があります。
完璧に仕上げるには塗装を剥離して全塗装をするのが良いのでしょうけど
お父さんの時代の塗装も“味”があって良いものです。
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昨日納めさせて頂いたジュエリーをご紹介♪
１４ｍｍの大粒南洋真珠。
しかも鮮やかなゴールデン。
もちろん天然の色です。
多少エクボはありましたが照りが素晴らしい！
日本のアコヤ真珠よりも照りが弱いものが多い南洋真珠ですが
このゴールデンは負けず劣らずの照りでした。
いや、ほんと惚れ惚れしますね。
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以前にも似たような記事を書いたかもしれませんが・・・。
我が家のクラシック・ミニは９７年式。
１２インチタイヤが標準ですが
オリジナルを尊重し１０インチタイヤに交換しています。
はい、インチダウンです。
クルマのドレスアップはインチアップが当たり前なのに
クラシック・ミニはインチダウンですよ。（笑）
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お客様からお預かりした翡翠のリング。
先日も書いたように、
残念ながら枠は１８Kの刻印が打ってあるのにシルバー製でした。
そうなると石も疑わしくなってきます。
色は本物であれば素晴らしいんです。
となると、益々。
かなり不安になりました。
弊社指定の鑑定機関に鑑別を依頼。
結果は・・・。
.....
惜しまれつつ２０１０年に閉店した『江ぐち』を引き継ぐ形になった『みたか』
『江ぐち』は何度かお邪魔したことがあったけど
『みたか』になってからはなぜかご縁がありませんでした。
念願の初『みたか』です。
ワンタンメンの評価が高い様ですが
初心に戻り中華そばをお願いしました。
やっぱり中華そばが基本ですもん.....
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