スミマセン。 最近、自転車ネタ多すぎですね。(笑) 昨晩、一気に仕上げてしまいました。 完成です。 本日、無事にシェイクダウン! まだ微調整しながらですので軽く70kmほど・・・。 いやぁ、良いですね~。 何がどう良いか今日は書きませんが惚れました。 息子も惚れて.....
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忙しさも最終段階に入ってきました。 自転車を触る時間が取れません。 でも、好きなものは睡眠時間削ってでもやるっていう・・・。(苦笑) 大物パーツの取り付けが終わっているので ワイヤー類を繋いで自転車に命を吹き込みます。 アウターワイヤーを切って、そこにインナーワイヤーを通して完成! .....
自転車にご興味が無い方には申し訳ありませんが 2日続けて自転車ネタです。 でも、書いておかないとネタがたまるばかりなので・・・。 ラストランとなった我が家の自転車。 GIANT NRSだけではなかったんです。 息子が1年間乗ったSCHWINN fastback limitedも引退しました。 「.....
パーツの組み付けもいよいよ最終段階に入りました。 まずはブレーキキャリパー。 BR-7800。 銀色の輝きはクラシックなクロモリフレームとの相性抜群です。 そして、曲線美がなんとも言えませんね。 とっても魅力的なフォルムなんです。 9000系の製動力と比較すると物足りなく感じる場.....
以前にもご紹介した事がありますが・・・。 私が中学生の時に買った自転車。 BRIDGESTONE EURASIA GRAN DIAGONAL クルマの免許を取るまでは頻繁にサイクリングに行っていました。 かなり想い出深い自転車です。 しかし、自転車から離れた時期もありました。 タイヤ等の消耗品は.....
え~っと、 自転車に触る時間を確保するのが厳しくなってきました。 今日もヘロヘロです。 でも続けますよ! 今年は(今年も?)仕事も遊びも全力でやると決めたんですから!(笑) ステムとハンドル。 NITTOを使ってみたかったんですが イタリア製のフレームにNITTOじゃないでしょって.....
まるで梅雨が明けたような天気が続いていましたね。 日曜日までは・・・。 明日から本格的に梅雨っぽくなりそう。 週末にサイクリングに行かれない日が多くなりそうです。 お陰様でお仕事の量も山盛りですし。 だからこそ、昨日は梅ノ木峠を上っておきたかったんです。 次はいつ行かれるか分かりませんから。 .....
今日も一つだけパーツを付けました! シフトケーブルのアウター受け。 これも悩んだ末に出した結論。 何を悩んだのかというと・・・。 シフターをWレバーにしようかと思っていたんです。 古いクロモリフレームにはWレバーが似合うかなって。 まぁ、ここは絶対にWレバーの方が似合うんですよ。.....
相変わらずバタバタした毎日を過ごしていますが 「一日にパーツ一つ取り付け運動」は進行しています。(笑) 水曜日はフロントディレーラーを取り付け。 FD-7800です。 9000系DURA-ACEの変速性能の高さを知ってからでは 満足できないかもしれませんが オールドパーツよりは遥かに性能面では上.....
友人から譲り受けたPINARELLO MONTELLOのフレーム。 今現在乗る自転車が無いわけじゃないし 焦る必要も無いのでのんびり組もうと思っていました。 今もその考えに変わりはありませんが あまりにも進まないので・・・。 エンド幅を130mmに修正していただきました。 その際、 フレー.....
再びクリンチャータイヤを使う様になり 携帯する工具類の見直しをしました。 ついでにツールボトルも。 ELITEから発売されている少し大きめのボトルです。 これならポンプを入れても蓋が閉められる。 「蓋開いてて気にならないの?」 って、突っ込まれ続けてましたから。(笑) ボトルケージもELI.....
週間予報では雨でしたが 予報は見事にはずれて晴天だった東京。 「よし!今日も仕事前にサイクリングだ!!」 そう思ったのですが、起き上がれない・・・。 身体の疲れが全くとれていないんです。(汗) 自分の体力の衰えを心の中で嘆いていたのですが 疲れがとれてないの私だけじゃなかったみたいです。 「ヤバイ.....
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