クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。

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私達と暮らしはじめて24年になろうとしているローバーミニクーパー。

クラシック・ミニが車検から帰ってきました。


子供達も運転する様になり

今まで以上にきちんとメンテナンスをしなければと

気持ちが引き締まる想いの今日この頃。

クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。 | 吉祥寺 design studio Emu

年末から気になっていたパーツを交換してもらいました。

クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。 | 吉祥寺 design studio Emu

これ何だと思います?

クラシックミニに乗っている方

もしくは乗っていた方なら分かるかもしれませんね。

クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。 | 吉祥寺 design studio Emu

これはハザードスイッチなんです。

一時的に停車する際はもちろん

「ありがとう!」の意味でもハザード出したりしますから

使用頻度は少なくない部品。

で、最近はきちんとハザードが点かない事もあったりして

早急に交換したい部品でもありました。

メカニックさんいわく

「消耗品だからしょうがないね。」

との事でした。

交換後はもちろんきちんと点滅。

これでハザードが点かなくて慌てる事も無くなりました。

クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。 | 吉祥寺 design studio Emu

ついでという訳ではありませんが

バッテリーも交換してもらいました。

前回交換したのは5年前ですから賞味期限は過ぎてるはずですが

クラシックミニって消費電力が少ないので

けっこう長持ちしちゃうんですよね。

しかし、最近の強烈な寒さで朝イチはエンジンかかりにくくなってきて

「そろそろ危ないな・・・」

と感じる様になりました。

ちなみに今回選んだバッテリーのAC Delcoというメーカーですが

創始者はフランスの元自転車選手だったという記述がありました。

だから何だという話ではありませんが

なんだかフランスにご縁がある今日この頃だったりします。

クラシックミニのハザードスイッチとバッテリーを交換しました。 | 吉祥寺 design studio Emu

製造販売が終了してから21年経過した現在でも消耗部品はもちろん

様々なパーツの供給がされており

私達オーナーが安心して乗り続ける事ができる環境には

本当に感謝の気持ちしかありません。

時代と共に起きるであろう様々な変化に対応しながら

これからも大切に乗り続けたいと思いました。

 

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